1月15日，廈門海盈海運王總率何榮昌、林風彬、陳鋼煌等管理層家人，前往汕頭某國企拖輪公司拜訪，進行年度工作交流和業(yè)務會商。該拖輪公司領導及其部門負責人熱情接待了王總一行。

短暫的寒暄之后，拖輪公司領導組織了年度工作交流暨業(yè)務會商會議，王總率管理人家人共同參會。會議研究和探討了船員休假、船員薪酬設計和績效考核、激勵制度的制定、船員晉升、船員人才的留任等議題。

我司王總對船東公司領導和管理人員給予我司業(yè)務一直以來的密切配合和大力支持表示衷心感謝。他說，由于海船船員薪資隨著市場需求波動較大，特別是一些緊缺崗位的工資上調較大，給拖輪船員帶來因薪資相比較導致的不平衡和躁動，引發(fā)船員頻繁流動。除了從薪資、休假、晉升制度等方面進行合理設計和實施外，還應加強自有見習船員的培養(yǎng)、造就和全程服務管理，培養(yǎng)一批品德好、素質高、有忠誠度、能力較強的拖輪船員，為船東提供穩(wěn)定的人才保障。希望雙方一起努力，通過拖輪公司同行之間的交流、提供更多派遣船員的需求，然后我司根據派遣需求面向全國招生，將招收的學員輸送到航海（海事）院校進行整批、集中式培訓和培養(yǎng)，通過從學生培養(yǎng)起、以雙方的企業(yè)文化引領和帶動，提高學員履職的忠誠度和歸屬感。

雙方還就其他議題進行熱烈互動。王總表示，在我們雙方配合默契、合作良好的基礎上，我司將進一步完善船員服務管理模式，通過服務優(yōu)化和日常的專業(yè)化管理，留住優(yōu)秀船員、為船東提供穩(wěn)定的人力資源保障；同時繼續(xù)提高自己培養(yǎng)的自有船員的比例，滿足船東的緊缺崗位需求和人才迭代更換的需求。另外我司將增強船員的崗前培訓和專業(yè)培訓，為船東公司提供綜合素質高、能夠長期服務的優(yōu)秀船員，使雙方合作更深入和長遠，促進雙方事業(yè)再上新臺階。

王總一行和拖輪公司領導及其管理人員合影